Prix 28 749 $*
S = De Série
Moteur : 6-cylindres à plat horizontalement opposés, refroidissement liquide
Cylindrée : 1 832 cm3
Alésage et course : 74 mm x 71 mm
Rapport volumétrique : 9,8:1
Distribution : SACT, 2 soupapes par cylindre
Alimentation : Injection de carburant PGM-FI
Suspension avant : Fourche à cartouche de 45 mm avec système antiplongée; débattement de 122 mm (4,8 po)
Suspension arrière : Monobras oscillant Pro-Arm avec monoamortisseur Pro-Link; réglage de précontrainte du ressort contrôlé par ordinateur, deux positions en mémoire; débattement de 105 mm (4,1 po)
Avant: deux disques de 296 mm avec étriers à 3 pistons
Arrière: disque de 316 mm avec étrier à 3 pistons. Double système de freinage combiné avec ABS
S Pneus: Avant, 130/70R - 18 radial; arrière, 180/60R - 16 radial
S Hauteur de selle: 740 mm (29,1 po)
S Empattement: 1 690 mm (66,5 po)
S Capacité du réservoir: 25 litres
S Poids à vide: 423 kg (933 lb) en ordre de marche avec tous pleins faits incluant le carburant
S Le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), informé de la pression des pneus avant et arrière, vous alerte en cas de gonflage insuffisant de l'un des pneus.
S Le système d'éclairage multi-réflecteur conçu par ordinateur comporte deux ampoules de 55 watts (de type H7) pour feux de croisement et deux ampoules de 55 watts (de type H7) pour feux de route. En position route, les quatre ampoules fournissent un éclairage distinctif remarquable.
S Les protecteurs du moteur et des coffres latéraux aident à protéger la carrosserie en cas de renversement.
S Le fini poudré argenté contribue à assurer que le cadre aluminium de la Gold Wing gardera sa beauté durant les années à venir.
S Les caractéristiques et équipements sans entretien comprennent : l'enrichissement automatique, le réglage automatique du ralenti (RACV), l'injection programmée de carburant, les tendeurs automatiques de chaînes de distribution, la batterie scellée, le régulateur de vitesse électronique et la suspension arrière à réglage de précharge contrôlé par ordinateur.
S Élégant guidon aluminium en 2 sections, léger et résistant.
S Leviers de frein et d'embrayage réglables.
S Arrêt automatique des clignotants.
S Éclairage des commutateurs de la radio et des guidons.
S Trousse d'outils exhaustive.
S Double klaxon électrique en spirale à sonorité distinctive.
S Batterie YTX de 20 A sans entretien.
S Dispositif de verrouillage pour 2 casques.
S Antenne repliable pratique.
S Poignées de passager coussinées.
S Béquille centrale facile à utiliser.
S Clé de contact et de verrouillage de la direction pratique, pour plus de sécurité.
S Garantie de 3 ans transférable, sans limite de kilométrage. Couverture prolongée disponible avec Honda Plus.
S Premier coussin gonflable entièrement intégré sur une motocyclette. Quatre capteurs installés sur la fourche mesurent la variation de décélération causée par un impact et envoient ces données à un module de contrôle électronique informatisé (ECU). S'il détermine qu'une collision d'importance est en train de se produire, il ordonne immédiatement le déploiement du coussin depuis un panneau près du tableau de bord.
S Poignées chauffantes à 5 positions. Combinaison selle/dossier chauffants avec contrôles indépendants conducteur/passager à 5 positions, pour un confort optimal.
S Système de chauffage pour les pieds du pilote par dérivation d'air chaud, avec commande de température par un levier sur le carénage.
S La conception de culasse parallèle à 2 soupapes et les radiateurs à montage latéral permettent une ergonomie optimale grâce à un excellent dégagement pour les pieds du conducteur et beaucoup d'espace pour le passager.
S Le système électrique de marche arrière lente s'engage par une simple poussée de commande sur le guidon droit.
S Le régulateur de vitesse électronique léger utilise un servomécanisme de motorisation de l'accélérateur, contrôlé par ECU de 16 bits.
S La carrosserie aérodynamique de la Gold Wing allie beauté et fonction, en procurant au conducteur une excellente protection contre le vent tout en réduisant le coefficient de traînée aérodynamique.
S Un simple et ingénieux système de réglage du pare-brise à cliquet offre 6 positions de réglage sur une course d'un peu plus de 100 mm (4 po). Son mécanisme manuel élimine le poids et la complexité des moteurs électriques.
S Le système de ventilation réglable et refermable du pare-brise dirige l'air frais vers le visage ou le corps du conducteur.
S Les couvercles des coffres latéraux s'actionnent en douceur grâce à des amortisseurs hydrauliques.
S Les coffres à bagages de conception spéciale disposent d'un mécanisme à télécommande qui permet d'ouvrir le coffre arrière à distance, de verrouiller ou de déverrouiller les coffres arrière et latéraux et de localiser par avertisseur sonore l'emplacement du véhicule. Il y a aussi un avertissement des clignotants si on tente de verrouiller la moto alors qu'un des coffres est mal fermé.
S Le plastique élastomère de la console centrale, des accoudoirs de passager et des couvercles des pochettes de rangement avant et arrière offre un contact doux et luxueux.
S La selle ergonomique, à une hauteur de 740 mm (29,1 po), offre au passager un support moelleux avec dossier intégral et support latéral, pour rouler confortablement toute la journée.
S Le groupe d'instruments comprend un affichage analogique blanc sur noir pour le compteur de vitesse, le compte-tours, la température du liquide de refroidissement et le niveau d'essence, dont l'intensité du rétro éclairage et des aiguilles rouges à haute luminescence est réglable. On retrouve également des indicateurs et des témoins pour ce qui suit : marche arrière, point mort, surmultiplication, pression d'huile, injection de carburant, feux de route, béquille latérale, programmateur de vitesse et bas niveau de carburant. Un affichage à cristaux liquides à haute résolution, logé dans un module distinct, est visible en toute condition de luminosité et affiche : kilométrage, compteur journalier A/B, température extérieure, modes audio, CB, réglage de la suspension arrière, indicateurs d'ouverture de coffre/sacoche et horloge.
S La portée des phares est réglable sur une course de 2,5 degrés au-dessous du niveau horizontal, par un système motorisé commandé par commutateur.
S Le grand réservoir de carburant de 25 litres incorpore directement la pompe à essence du système PGM-FI et offre une excellente autonomie pour les longs parcours.
S Transmission à 5 rapports, incluant une 5e surmultipliée, plus marche arrière électrique
S Entraînement final par arbre
S La ligne et le style affinés de la Gold Wing produisent une apparence plus intégrée, avec une touche sportive.
S Carénage redessiné ajoutant une protection additionnelle contre le vent, particulièrement au niveau des jambes et de la partie inférieure du corps.
S Valises plus volumineuses ajoutant approximativement 7 litres d'espace de rangement additionnel, pour une capacité totale dépassant largement les 150 litres, en incluant le coffre et les pochettes de rangement du carénage.
S Paramètres de suspension avant et arrière revisée résultant en une meilleure conduite et plus de confort.
S Coussin de selle fabriqué en mousse d'uréthane et recouvert d'un vinyle imperméable à l'eau pour plus de confort.
S Le feu arrière redessiné ajoute une apparence distinctive et contribue à la visibilité.
S Roues maintenant recouvertes d'un fini transparent pour un nettoyage plus facile ainsi qu'une apparence et une durabilité supérieures.
S Système Honda de navigation relié par satellite de dernière génération bénéficiant de: écran couleur plus brillant; liaison satellite plus rapide et plus efficace; visualisation du relief en 3-D; suivi de voies avec vue des carrefours, intersections et plus encore; cartes complètes du Canada et des États-Unis installées, incluant informations sur points d'intérêt tels que stations-service, restaurants, hébergement, attractions, transports publics, gouvernement, information d'urgence et informations personnelles sauvegardées avec fonction de 'retour au point de départ'; guidage vocal et indications point par point par écouteurs ou haut-parleurs; directives par textes à l'écran avec listes déroulantes; commandes sur le guidon et le carénage faciles à utiliser; fonction de programmation conviviale permettant de planifier des itinéraires sur ordinateur personnel et de les télécharger dans le 'navigateur' de la Gold Wing ou de les partager avec des amis.
S La chaîne sonore haute qualité de dernière génération inclut: connectivité directe pour lecteurs MP3/i-Pod avec contrôle complet des fonctions par l'intermédiaire des commandes au guidon; système sonore ambiophonique à technologie SRS CS AutoMC; amplificateur de 80 watts par canal procurant une sonorité claire et nette à vitesses d'autoroute; système de haut-parleurs à 6 éléments avec deux haut-parleurs arrière, deux haut-parleurs avant et deux haut-parleurs d'aigus pour un son ambiophonique riche, de qualité; syntoniseur comprenant un contrôle automatique des graves combiné à un contrôle automatique de volume. Réglages de suspension avant et arrière révisés procurant une souplesse et une efficacité accrues pour une douceur de roulement et un confort améliorés.
S Style de l'instrumentation révisé, avec accents 'haute performance'.